配资平台排名前10名 22号线一期，最新进展+1！

返工回来第一天

有求必应的小仙女

自然就是先来“翻个牌子”

22号线一期

建成通车后

将实现福田主中心↔观澜组团中心

45分钟直达

也难怪这么多粉丝在翘首以盼！

那么接下来搬好板凳

一起来看看它的进展吧

观湖站至鹭湖站区间

实现双线贯通

近日

深圳地铁22号线一期

观湖站至鹭湖站区间实现双线贯通

作为深圳地铁五期工程龙华段

首个双线贯通的盾构区间

标志着深圳地铁五期建设取得阶段性进展

220余名建设者日夜奋战

攻克淤泥、全强风化等各类地质难题

坚持科技赋能配备智慧工地系统

实时监测地层变形、盾构姿态、掘进参数

顺利实现区间盾构双线贯通

22号线一期

城市中部轴线轨道快线

22号线一期 工程起于 上沙站，途经福田区、龙岗区、龙华区，终至 黎光站，线路全长 34.7公里。

设站 21座，均为地下车站。包括——

上沙站、香蜜西站、红荔西站、香梅北站、北环中学站、凯丰站、民乐站、横岭站、民治站、民治北站、油松站、松和站、岗头北站、风门坳站、观湖站、鹭湖站、鹭湖北站、松元厦站、桂花站、库坑站、黎光站。

其中枢纽站 3座，普通换乘站 9座，标准站 9座，正线区间20个。全线设一段一场，为黎光车辆段和香蜜停车场。

▲22号线一期平面示意图（站名以实际运营为准）

截至目前，22号线一期工程最新进展——

全线27个工点均已进入围护结构施工阶段，全线车站地连墙开累完成90%；围护桩开累完成95%；土方开挖开累完成58%；主体结构开累完成40%；

停车场围护结构开累完成100%、土方开挖开累完成95%、牵出线主体结构开累完成100%、库区主体结构开累完成76%；

车辆段工程桩开累完成100%、承台开累完成100%、立柱开累完成93%、盖板开累完成77%。

22号线一期 建成后

将完善轨道快线网络布局

缓解梅林关地区交通压力

有效提高中部客运走廊

及重点区域轨道交通服务

同时将加强深圳中部中心

各功能节点间的联系

促进多中心组团式空间结构的形成

连接福田保税区、香蜜湖

梅林片区、彩田片区

民治、观澜科技园、观澜中心区等区域

承担福田中心区

对龙华、观澜等片区辐射带动作用

支持香蜜湖金融中心

深圳北站商务中心区

坂雪岗科技城等

重点区域开发建设

来源｜深圳交通、深圳地铁配资平台排名前10名

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